{"id":441,"date":"2023-06-05T06:03:19","date_gmt":"2023-06-05T06:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/streetmissile.com\/?p=441"},"modified":"2023-06-05T06:03:19","modified_gmt":"2023-06-05T06:03:19","slug":"la-honda-rc213v-s-desafia-las-carreteras-del-tt-de-la-isla-de-man","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/noticias\/la-honda-rc213v-s-desafia-las-carreteras-del-tt-de-la-isla-de-man\/","title":{"rendered":"La Honda RC213V-S desaf\u00eda las carreteras del TT de la Isla de Man"},"content":{"rendered":"

En el mundo del TT de la Isla de Man, una competici\u00f3n legendaria de motociclismo, se encuentra una sorprendente infiltrada entre las motos de la categor\u00eda Superbikes. Se trata de la exclusiva Honda RC213V-S pilotada por Michael Rutter, una verdadera joya desarrollada por HRC basada en la moto con la que Marc M\u00e1rquez conquist\u00f3 su primer t\u00edtulo de MotoGP en 2013.<\/p>\n\n\n\n

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La versi\u00f3n ‘S’ de la RC213V comparte numerosos componentes con su contraparte de carreras, incluyendo chasis, motor, basculante, sistema de control electr\u00f3nico y dise\u00f1o aerodin\u00e1mico. Las modificaciones se limitan a los elementos necesarios para cumplir con la normativa vial, como faros, pilotos traseros, retrovisores y otros detalles. Adem\u00e1s, algunos componentes clave se han adaptado para garantizar mayor durabilidad y fiabilidad, como la suspensi\u00f3n, las v\u00e1lvulas y la caja de cambios.<\/p>\n\n\n\n

La RC213V-S ofrece prestaciones dignas de una moto de competici\u00f3n. Su motor de cuatro cilindros en V de 999 cc genera 159 CV de potencia en su versi\u00f3n est\u00e1ndar y alcanza los 215 CV con el kit racing opcional. Con un peso de tan solo 170 kg en seco (160 kg con el kit racing), su relaci\u00f3n peso-potencia es excepcional. La electr\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n incluye sistemas de control de tracci\u00f3n, freno motor y cambio semiautom\u00e1tico heredados de MotoGP<\/p>\n\n\n\n

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Michael Rutter with the No 90 plate he will run on his Bathams\/Aspire-Ho RCV213S Honda in the superbike race at the 2019 fonaCAB International North West 200 in association with Nicholl Oils on May 12-18 in celebration of the event’s 90th anniversary.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Esta \u00abMotoGP de calle\u00bb de Honda sigue siendo una de las motos m\u00e1s exclusivas del mundo incluso ocho a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento, con tan solo 250 unidades fabricadas a un precio base de 191.000 euros, sin incluir el kit racing opcional que agrega otros 20.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

Michael Rutter, un piloto con un impresionante historial en las road races, incluyendo siete victorias en el Tourist Trophy, ha elegido nuevamente la RC213V-S para competir en la categor\u00eda Superbikes\/Senior del TT de la Isla de Man. Rutter ya ha competido anteriormente en esta ic\u00f3nica carrera con la RC213V-S, y este a\u00f1o busca igualar los registros de su padre, Tony Rutter, en la Isla de Man.<\/p>\n\n\n\n

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El piloto brit\u00e1nico describe la experiencia de pilotar la RC213V-S como una de las mejores de su carrera deportiva. La moto, considerada muy especial por los aficionados y reconocible por su inconfundible sonido, representa un desaf\u00edo emocionante para Rutter. Este a\u00f1o, conmemorando un momento especial para \u00e9l y su familia, ha decidido desempolvar su Honda y actualizarla para competir nuevamente en el TT. Para Rutter, es un privilegio poder hacerlo y una de las ventajas de ser due\u00f1o de su propio equipo de carreras.<\/p>\n\n\n\n

Con la Honda RC213V-S infiltrada en el TT de la Isla de Man, se espera una exhibici\u00f3n emocionante y el rugir de un verdadero icono del motociclismo en medio de la competencia de Superbikes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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