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<\/a><\/figure>\n\n\n\nSeg\u00fan informes, la FIA ha consultado a los organizadores de MotoGP y su respuesta ha sido positiva, accediendo a la instalaci\u00f3n de grava en las escapatorias. Ahora, la inc\u00f3gnita reside en si la colocaci\u00f3n de la grava estar\u00e1 lista para el pr\u00f3ximo Gran Premio de Austria de MotoGP dentro de un mes y medio, o si su implementaci\u00f3n se pospondr\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El debate entre el uso de asfalto o grava en las escapatorias siempre ha sido pol\u00e9mico entre los pilotos de motos. Algunos defienden las escapatorias de asfalto como medida de seguridad, mientras que otros argumentan que la grava puede ser m\u00e1s efectiva. Recientemente, Aleix Espargar\u00f3 respald\u00f3 las escapatorias de asfalto como una medida de seguridad solicitada por los pilotos. Sin embargo, el accidente de Carlos Tatay en Portimao demostr\u00f3 que estas escapatorias no son infalibles.<\/p>\n\n\n\n Es importante recordar que el Red Bull Ring ya sufri\u00f3 modificaciones importantes el a\u00f1o pasado en aras de la seguridad para las motos, incluyendo la instalaci\u00f3n de una chicane en la recta m\u00e1s larga del circuito. Sin embargo, la F\u00f3rmula 1 no utiliza esta chicane y sigue el recorrido original del Red Bull Ring.<\/p>\n\n\n\n En resumen, la pol\u00e9mica entre el uso de grava y asfalto en los circuitos compartidos por coches y motos contin\u00faa generando debate y planteando desaf\u00edos en busca de un equilibrio \u00f3ptimo en t\u00e9rminos de seguridad para ambos deportes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Red Bull Ring, sede del Gran Premio de Austria en el mundial de MotoGP, se enfrenta a una vez m\u00e1s a modificaciones en su dise\u00f1o tras el reciente esc\u00e1ndalo en la F\u00f3rmula 1. La controversia en torno a los l\u00edmites de pista durante el Gran Premio de Austria de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":640,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[43,5],"tags":[45,32,4],"class_list":["post-639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","category-noticias","tag-moto-gp","tag-motociclismo","tag-motos"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=639"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/streetmissile.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a><\/figure>\n\n\n\n