RESULTADOS EN PRUEBAS DE PHILLIP ISLAND ESTA NUEVA TEMPORADA 2023
Día uno
El día inaugural de la prueba oficial y final de pretemporada de WorldSBK en Phillip Island, Australia, antes de que la temporada comience de verdad el próximo fin de semana, se vio constantemente interrumpido por banderas rojas, por caídas y, a menudo, por la presencia de vida silvestre en el circuito.
Estos inconvenientes no pudieron evitar que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon) se recuperara de un comienzo constante y luego de una caída, para lograr el tiempo de vuelta más rápido del día con 1:30.674. Su compañero de equipo Andrea Locatelli había sido el piloto más rápido después de la primera sesión, pero terminaría su día quinto, sin mejorar su tiempo matutino en la soleada tarde.
La última interrupción por bandera roja del primer día se produjo con 10 minutos para el final de la sesión final, pero esos últimos momentos permitieron a Michael Ruben Rinaldi (Aruba Ducati) pasar al segundo lugar en la general, y su compañero de equipo Álvaro Bautista fue tercero.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) fue finalmente cuarto, a 0,215 segundos de Razgatlioglu. Tanto Rea como Bautista han tenido pequeñas caídas hoy en la T4.
Con Locatelli quinto, el mejor piloto independiente fue Philipp Öttl (Go Eleven Ducati) en sexto lugar, en una moto 2023 con motor 2022. Montará el último el último día de las pruebas.
Remy Gardner (GRT Yamaha) ocupó el séptimo lugar el primer día en su circuito local, y el mejor piloto de BMW fue el estadounidense Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) en el octavo lugar.
El top 10 lo completó el novato Dominique Aegerter (GRT Yamaha) con Michael van der Mark (BMW Motorrad) 10º . Iker Lecuona ha sido el mejor piloto de Honda HRC, en la 11ª posición.
Los mejores planes de prueba de todos se arruinaron debido a la entrega tardía de un contenedor lleno de los últimos neumáticos Pirelli, que se espera que lleguen a la pista al final del segundo día de pruebas. Los neumáticos que tienen los equipos tuvieron que ser utilizados con cuidado el primer día, para asegurarse de que tuvieran suficiente para ambos días.
MundoSSP
Nicolo Bulega (Aruba Ducati) fue el primer piloto más rápido en el primer día de las pruebas oficiales de WorldSSP en PI, seguido por Stefano Manzi de Ten Kate Yamaha. El piloto local Oli Bayliss (D34G Ducati) ocupó un impresionante tercer lugar, seguido por el fallido Federico Caricasulo (Althea Ducati) que resultó ileso. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) fue quinto y su ex compañero de equipo, Yari Montella (Barni Spark Racing Ducati), sexto.
Día dos
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) imprimió su autoridad en los dos días de pruebas que pronto darán paso a la primera ronda del campeonato WorldSBK en Phillip Island, Australia. El actual Campeón del Mundo estaba apenas por delante del segundo mejor clasificado, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Team), pero su ritmo de carrera era tan fuerte y consistente que algunos de sus rivales ya habían dicho que estará en un planeta diferente cuando llegue el carreras en sí.
El tercer piloto más rápido fue el evidentemente mejorado Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati), por delante de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK Team). El piloto turco seguía trabajando duro en la puesta a punto de su máquina en las últimas sesiones de pista de pretemporada, pero todo el mundo espera que muestre su fuerza en las carreras, incluido Bautista.
Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), con una Ninja ZX-10RR mejorada para utilizar, pero sin mucha potencia de motor adicional, fue quinto y, sin embargo, todavía busca luchar por los podios el fin de semana de carrera.
El fuerte piloto novato y dos veces campeón de WorldSSP, el suizo Dominique Aegerter (GRT Yamaha) fue sexto, por delante de otro fuerte piloto independiente de habla alemana, Philipp Öttl (Team GoEleven Ducati).
Iker Lecuona (HRC Honda) fue un decepcionado octavo más rápido y el mejor piloto de Honda, diciendo que su moto no le inspiraba confianza tan pronto como se pusieron en marcha en PI.
El novato de 2023 Remy Gardner (GRT Yamaha) fue noveno en su ciudad natal, un lugar por encima del piloto habitual Axel Bassani (MotoCorsa Racing Ducati). Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Ducati) fue derribado por Bassani el último día, destrozando el basculante de la moto Barni. Petrucci escapó con un doloroso impacto en la pelvis, pero sin lesiones graves.
Michael van der Mark (ROKit BMW Motorrad WorldSBK Team) fue 12º y, por lo tanto, el mejor piloto de BMW, liderando a Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), Scott Redding (ROKit BMW Motorrad WorldSBK Team) y en el 15º lugar general, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) .
Loris Baz (Bonovo Action BMW), Xavi Vierge (HRC Honda), Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) y Oliver König (Orelac Racing VerdNatura Kawasaki) completaron el top 20 de pilotos.
Hafizh Syahrin Bin Abdullah (MIE Racing Honda Team) y Eric Granado (MIE Racing Honda Team) fueron los últimos pilotos en la clasificación de la prueba.
“Creo que desde el primer día con esta moto me sentí bien. No tuvimos que hacer grandes cambios en la moto, solo pequeños detalles”, dijo Bautista sobre sus arduas experiencias de prueba en una Panigale V4R modificada para 2023. “Hoy nos enfocamos más en los neumáticos y en obtener la máxima sensación. con los neumáticos. Di muchas, muchas vueltas en esta prueba. Ayer 88 y hoy creo que hice 80”.
Todos los pilotos tenían niveles limitados de neumáticos para usar en esta prueba, después de que uno de los contenedores de envío de Pirelli se retrasara, pero Bautista dijo que lo prefería de esa manera, ya que lo hizo trabajar con neumáticos usados más que con cualquier prueba normal. “Para mí, prefiero esto porque puedes trabajar más específicamente para la carrera y menos que el contrarreloj”.
MundoSSP
El piloto más rápido en el primer día fue Nicolo Bulega (Aruba Ducati) y nuevamente superó los tiempos en el segundo día de las pruebas de WorldSSP. Stefano Manzi (Ten Kate Yamaha) estaba 0,446 segundos por detrás en el segundo lugar y Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) terminó tercero. Esos tres son los posibles campeones mundiales elegidos por la gente, pero todo puede pasar en WorldSSP.
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